逐浪小说

第071章 国民车

　　此刻的卢小天恨不得对天发誓，他现在最想做的事情就是抱着乔国栋的脑门亲一口。

　　心心念念这么久，终于有个人把他内心的话说了出来。

　　只要要全面了解过小神童的人，都会对青鸟设计公司赞不绝口，1994年的时候，小神童参加了上海汽车展，推出了C987型概念车，采用奥托地盘，铃木0.8升发动机，流线型车身，MPV结构，可容纳四人。

　　展出以后，小神童受到国内外专家的好评，认为是具有中国文化特点的原创车型，后来被列入世界经典小车设计之列，尤其是特点鲜明被誉为“中国弧线”的车顶线被世界接纳，看做是决定单厢车成败的生命线。

　　因为C987最终没能转化为产品，见过的不多，从外观上形容的话，类似于后来出现的飞度。

　　这一成就有多难得，可以参考当时的大环境。

　　对于中国的汽车行业来说，1993年是具有重要意义的一年，在当年举办的上海车展上，国外的许多汽车厂家集体亮相，具有代表意义的厂家有福特、丰田、绅宝、捷豹、中华等，其中不乏劳斯莱斯、通用总统型、雷克萨斯400、丰田supra等豪车。

　　也就是在这一届的车展上，丰田开创了在车展上引入车模的先河，因为参展的厂家和车型众多，原来准备的场地已经远远不能满足要求，主办方紧急开辟新场馆，除了上海展览中心，临时加入了虹桥世贸商城，结果还是不够，于是又在位于漕溪北路的广大会场租借 了一个会场，最终还是爆满。

　　也就是说，从1993开始，中国的车展改变了原有的格局，除了国内的汽车厂商，大量国外汽车厂家竞相参展。

　　小神通能够在这样的情况下获得一致好评，可见不凡之处，甚至有人说，如果小神童能够在当时转化为产品，势必具有无可比拟的市场竞争力，市面上根本没有一款车型能够与之抗衡。

　　最关键的是，小神童并不是一个车型，而是一个系列，提供了一个全新的理念，可以在同一个平台上开发出单厢车、两厢车、皮卡、半廂车、MPV五个类型，涵盖了家轿的大半市场。

　　客观来说，小神童是一款具有划时代意义的车型，即便是放到10年后依然经得起推敲，在汽车原创设计领域有着特殊地位。

　　同一年，国家出台了汽车产业政策，明确提出要发展轿车工业，鼓励私人购买轿车。

　　在此之前，私人购车是件困难的事情，基本上都是公家购买，价格昂贵不说，还要经历一系列复杂的流程，先是要提出购车申请，然后到控办审批，完了到当地计划部办理购车指标，接着是物资局审批，通过以后到机电销售部门办理购买手续，最后才能去银行申请贷款，办理完结之后再去机电销售部门查看仓库是否有车，运气好的话一个月左右提车，等上半年以上的人不在少数。

　　这一套流程走下来，基本上一年的时间就过去了。

　　除了时间成本，价格也是让老百姓望而却步，普桑刚推出来的时候，出厂价不到八万，最后买入价差不多翻了一倍，切诺基更厉害，出厂价不到四万，入手价差不多17万，这还是在有外汇额度的情况下。

　　国产车的价格稍微低一点，上海轿车出厂价不到4万，到手将近八万，夏利出厂价不到6万，入手十万左右。

　　即便如此，轿车依然供不应求，由于市场的空白和高额利润，各地纷纷将汽车行业列入支柱行业，1993年有了长安铃木和贵州云雀，1995年有了江苏南亚和东南汽车，1997年成立上海通用、奇瑞汽车、广汽本田、吉利汽车等。

　　之后还有比亚迪、悦达起亚、天津丰田、长安福特、沈阳金杯、南汽菲亚特、北京现代等。

　　值得一提的是，这只是成功了案例，还有很多夭折的项目，都是汽车热带来的产物，有些基础还不错，从行业进化而来，有些是跨行的打劫者，一个前仆后继，倒下了不知道多少。

　　值得一提的是，在这些消失的身影中，有一位做出过突出贡献的，跟广标一样，失败并不意味着一无所获。

　　这家公司是个医药巨头，1995年的时候进军汽车行业，当时已经是销售额过百亿的企业，利润率在10%以上，先后并购了少林、焦作、洛阳、南阳、芜湖等地的汽车企业，并且于国外企业寻求合作，共计引进了两个汽车项目，可惜倒在了准生证面前。

　　解散以后，这两个项目并没有因此中断，一个给了南汽，成为“派力奥”和“英格尔”的前身，另一个成为奇瑞汽车的母体。

　　基于此，没有一定实力的人，只能谈汽色变，这也是青鸟设计公司面临的最大问题，设计汽车固然很难，可是远没有落地难。

　　在决心进军汽车行业之前，大光亮做了长时间的思考，乔文建对此深有体会，沉声道：“小神童确实赢得了满堂彩，可是想要落地，简直就是难于上青天，外行人都知道，从商业的角度来讲，我们的支持毫无意义，更何况支持的力度也不大。”

　　这话不假，多少商界大佬都倒在了汽车上，单凭一个设计公司，根本不可能成气候，大光亮即便是参与进去，那也是杯水车薪。

　　曲厂长说：“小神通的设计历时四年，从构思、创意、草案、效果图、三维模型、概念车、再到样车，完全是按照标准的工业射击思路和方法进行的，集中了国内外的优秀资源，支持他的商家其实有很多。早在1992年的时候就通过了专家的坚定，认为可以交付量产，虽然目前遇到了一些困难，不过不是完全没有希望，尤其是在1994年亮相上海车展以后，上面很重视，有关部门已经给出批示，要求尽快转化为产品，听说青鸟公司已经找了几家合作伙伴，正在想办法申请目录。”

打击盗版，支持正版，请到逐浪网 www.zhulang.com 阅读最新内容。打击盗版，支持正版，请到逐浪网 www.zhulang.com 阅读最新内容。 当前用户ID : , 当前用户名 : 微信关注：zhulang66